Dicho material podría disminuir "considerablemente" las incidencias por acumulación de hielo en los aviones, explicó el coordinador del proyecto "Jet the Plasma", Martín de Jesús Nieto, investigador del Centro de Investigación en Ciencia Aplicada y Tecnología Avanzada (Citaca).
Según datos proporcionados por el Instituto Politécnico Nacional de México (IPN), durante 2010 se confirmaron en el mundo 388 incidentes relacionados con este problema que -según Nieto- podían haberse evitado con la presencia de sistemas que retiren el hielo acumulado o que impidan su formación.
A su juicio, la eficacia del plasma radica en que al estar elaborado a base de un ingrediente activo conocido como Hexametil Disiloxano se adhiere uniformemente al metal y no permite la acumulación de gotas de agua que se convierten en hielo.
"La película se rocía como spray creando una capa de menos de una milésima de un milímetro de alto y sólo en la superficie del avión lo que la hace completamente inofensiva para el aparato", aseguró Nieto.
Agregó que tanto la flexibilidad del metal como su firmeza es la misma antes y después de la aplicación del plasma en el que trabajan los científicos mexicanos.
Otra ventaja de este material es que se mantiene en la aeronave de forma permanente tanto en tierra como en el aire y que -frente a los litros de agua caliente o energía que actualmente se emplean para descongelar un avión- con este sistema "una mínima cantidad impermeabiliza todo el avión".
Investigadores del Citaca están desarrollando la película a petición de la compañía General Electric (GE), que les expuso sus prioridades para alcanzar el "perfecto" funcionamiento de las aeronaves.
Hasta hoy la eficacia de dicho material ha sido probada únicamente en pequeños prototipos de aviones, aunque se espera que en los próximos meses los investigadores puedan hacer la prueba en un túnel de viento.
De resultar cien por cien efectivo, Nieto avanzó que el prestigioso Instituto Politécnico Nacional ofrecerá el producto a grandes compañías para hacer realidad lo que definió como "un gran invento".
Según el sitio web FlightAware.com, que informa sobre tráfico aéreo, las compañías aéreas han cancelado desde este lunes en todo Estados Unidos alrededor de 15.000 vuelos por las bajas temperaturas y las grandes nevadas registradas en un tercio del país.
Según datos proporcionados por el Instituto Politécnico Nacional de México (IPN), durante 2010 se confirmaron en el mundo 388 incidentes relacionados con este problema que -según Nieto- podían haberse evitado con la presencia de sistemas que retiren el hielo acumulado o que impidan su formación.
A su juicio, la eficacia del plasma radica en que al estar elaborado a base de un ingrediente activo conocido como Hexametil Disiloxano se adhiere uniformemente al metal y no permite la acumulación de gotas de agua que se convierten en hielo.
"La película se rocía como spray creando una capa de menos de una milésima de un milímetro de alto y sólo en la superficie del avión lo que la hace completamente inofensiva para el aparato", aseguró Nieto.
Agregó que tanto la flexibilidad del metal como su firmeza es la misma antes y después de la aplicación del plasma en el que trabajan los científicos mexicanos.
Otra ventaja de este material es que se mantiene en la aeronave de forma permanente tanto en tierra como en el aire y que -frente a los litros de agua caliente o energía que actualmente se emplean para descongelar un avión- con este sistema "una mínima cantidad impermeabiliza todo el avión".
Investigadores del Citaca están desarrollando la película a petición de la compañía General Electric (GE), que les expuso sus prioridades para alcanzar el "perfecto" funcionamiento de las aeronaves.
Hasta hoy la eficacia de dicho material ha sido probada únicamente en pequeños prototipos de aviones, aunque se espera que en los próximos meses los investigadores puedan hacer la prueba en un túnel de viento.
De resultar cien por cien efectivo, Nieto avanzó que el prestigioso Instituto Politécnico Nacional ofrecerá el producto a grandes compañías para hacer realidad lo que definió como "un gran invento".
Según el sitio web FlightAware.com, que informa sobre tráfico aéreo, las compañías aéreas han cancelado desde este lunes en todo Estados Unidos alrededor de 15.000 vuelos por las bajas temperaturas y las grandes nevadas registradas en un tercio del país.
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